Какой принцип шитья используют производители швейных машин?

Как и в случае с автомобилями, производители швейных машин утверждают, что основные принципы работы большинства из них одинаковы. Сердце автомобиля — двигатель внутреннего сгорания, а сердце швейной машины — система шитья.

Метод шитья петлёй сильно отличается от обычного ручного шитья.

В простейшем виде ручного шитья швея продевает нить в ушко на конце иглы, затем полностью продевает иглу с нитью через два куска ткани, с одной стороны на другую и обратно. Таким образом, игла протягивает нить внутрь и наружу ткани, сшивая их вместе.

Хотя вручную это сделать очень легко, с помощью машины это сделать крайне сложно.

Машине необходимо отпустить иглу с одной стороны ткани и мгновенно захватить её с другой. Затем необходимо вытянуть все свободные нити из ткани, изменить направление движения иглы и повторить все шаги в обратном направлении. Этот процесс был слишком сложным для использования на простой машине, и даже вручную он хорошо работал только с короткими нитями.

Вместо этого швейная машина просто частично пропускает иглу через ткань. Ушко иглы находится сразу за остриём, а не на конце.

Игла прикреплена к игловодителю, который поднимается и опускается с помощью двигателя через ряд шестеренок и кулачков (подробнее об этом позже).

Проходя через ткань кончиком иглы, он протягивает небольшую петлю с одной стороны на другую. Устройство, находящееся под тканью, захватывает петлю и обматывает её вокруг другой нити или ещё одной петли той же нити. В следующих двух разделах мы подробно рассмотрим, как работает эта система.

Самый простой спиральный стежок — цепной стежок. Для выполнения цепного стежка машина протягивает нить одинаковой длины за нитью. Ткань располагается на металлической пластине под иглой и удерживается прижимной лапкой.

В начале каждого стежка игла протягивает петлю через ткань. Устройство для формирования петли, которое захватывает петлю до того, как игла будет вытащена, движется синхронно с иглой. После того, как иглы протянут ткань, транспортёры (описано ниже) тянут её вперёд.

Когда игла снова проходит сквозь ткань, новая петля проходит прямо через середину предыдущей. Устройство, формирующее виток, снова захватывает нить и формирует виток вокруг следующего витка. Таким образом, каждый виток будет удерживать следующий виток на месте.

Главное преимущество цепного стежка заключается в том, что он выполняется очень быстро. Однако он не очень прочный, и если один конец нити развяжется, вся строчка может развязаться. Большинство швейных машин используют более прочные нитки, называемые челночными.

На анимации ниже вы можете увидеть, как работает типичный оверлок.

Важнейшими элементами челночного стежка являются челнок и катушка. Катушка — это просто моток ниток, помещённый под ткань.

Он расположен в центре челнока, который приводится в движение двигателем и вращается синхронно с движением игл.

Как и при цепном стежке, игла протягивает петлю через ткань, она снова поднимается, когда транспортер продвигает ткань вперед, и протягивается еще одна петля. Однако вместо того, чтобы соединять разные петли вместе, этот швейный механизм соединяет их с помощью другого отрезка нити, разматываемого с катушки.

Когда игла протягивает нить в петлю, вращающийся челнок захватывает петлю крючком. Вращаясь, челнок наматывает нить, спускающуюся с катушки, на виток. Это делает стежок очень прочным.

Этот тип вращающегося челнока также является усовершенствованным вариантом прямого челнока.

Принцип стежка в швейной машине претерпел изменения от прямого челнока к вращающемуся челноку и вступил в стадию зрелости.

.